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构建现代化民航基础设施体系的战略重点：打造综合机场体系，实现有效覆盖。扩大机场数量规模。按照新发展格局需要、综合交通运输体系发展要求，统筹考虑资源环境承载能力和人民**便捷出行需求，到2035年国家民用运输机场数量达到400个左右，实现市地级行政中心60分钟到机场。未来，要以提高航空服务均等化水平为导向，重点布局加密中西部地区机场，引导地方**完善通用机场网络体系，加快构建覆盖***，上海中国民航设计公司、分布合理、功能完善，上海中国民航设计公司、集约环保的机场网，上海中国民航设计公司。上海海珠工程设计集团民航设计有限公司，专业！上海中国民航设计公司

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机场设计简单来看可以分为三部分：空侧设计，航站楼设计，陆侧设计。所谓空侧设计，就是规划设计和飞机运行相关的内容，跑道、快滑、平滑、联络道、站坪、消防、维修、货运、灯光阵等很专业的内容，这部分民建设计院一般不做，都是民航设计院来做。近几年民建设计院一般参与竞赛比较多的是航站楼设计和陆侧设计这一块。航站楼设计和陆侧设计这一块的流程一般是：研究预可研总规方案、通过近远期航站楼发展预测数据进行数据计算、航站楼构型研究、根据任务书要求进行平面布局、根据现状和未来交通接入情况进行陆侧设计、研究造型、三点（平面布局、陆侧设计、研究造型）反复蹂躏，来回推敲、文本，模型，效果图，多媒体，展板一样不少的包装工作走着。

2019年6月4日，广州广空设计咨询有限公司总经理潘正华一行，莅临上海海珠工程设计集团有限公司，并与上海海珠工程设计集团有限公司董事长周铁钢等，围绕双方各自的优势及行业资源特点，就合作领域、合作方式等内容展开探讨交流。会议过后，广州广空设计咨询有限公司总经理潘正华**广州广空设计咨询有限公司，和上海海珠工程设计集团有限公司**，上海海珠工程设计集团有限公司董事长周铁钢，签署了战略合作协议，约定双方在后续项目中开展合作，互利互惠。靠谱民航设计公司，认准上海海珠工程设计集团民航设计有限公司！

***的规划与设计是一个机场项目成功的关键。 它不仅需要满足旅客吞吐量，建设成本，法律法规，安全问题等的需求，***的规划与设计还与本地的人文，环境，社会发展相匹配:此外，考虑到机场的远期规划与近期发展，***的规划与设计将比较好化利用土地，给排水，能源，社区，经济，基础设施和其它此类资源。海珠民航设计的设计师团队有着丰富的经验，无论对于机场新建项目或机场改扩建项目，可以提供***的设计与咨询服务，自一个新项目的准备阶段到项目成功结束覆盖整个项目周期。

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