FDM技术是由Stratasys公司所设计与制造,可应用于一系列的系统中。这些系统为FDMMaxum,FDMTitan,ProdigyPlus以及Dimension。FDM技术利用ABS,polycarbonate(PC),polyphenylsulfone(PPSF)以及其它材料。这些热塑性材料受到挤压成为半熔融状态的细丝,由沉积在层层堆栈基础上的方式,从3DCAD资料直接建构原型。该技术通常应用于塑型,装配,功能性测试以及概念设计。此外,FDM技术可以应用于打样与快速制造。其它材料:FDM技术还有其它的**材料。这些包含polyphenylsulfone、橡胶材质以及蜡材。橡胶材质是用来作类似橡胶特性的功能性原型。蜡材是特别设计来建立脱蜡铸造的样品。蜡材的属性让FDM的样品可以用来生产类似铸造厂中的传统蜡模。Polyphenylsulfone,一种应用于Titan机型的新工程材料,提供高耐热性与抗化学性以及强度与硬度,其耐热度为摄氏。Stratasys宣布已经针对FDM快速原型系统Titan发表PPSF材料。在各种快速原型材料之中,PPSF(或是称为polyphenylsulfone)有着**高的强韧性、耐热性、以及抗化学性。航天工业、汽车工业以及医疗产品业的生产制造商是***批期待使用这种PPSF材料的用户。航天业将会喜欢该材料的难燃属性。各种新型化学材料和新型非金属材料的广泛应用,使钢铁的代用品不断增多,对钢铁的需求量相对下降。梁溪区制作金属材料

特征定义:尽管高阶的FDM系统可以生产较小的特征,大多数FDM原型的**小特征尺寸受限于两倍线材宽度。没有使用者的介入,FDM技术使用的”closedpath”选项会限制**小特征尺寸为两倍挤压成型喷组的宽度。对于一般喷嘴与建造参数而言,**小特征尺寸范围从mm。尽管大于SLA与PolyJet的**小特征尺寸,但是该范围是与这些技术的可用**小特征尺寸相同。尽管SLA技术可以建造小到(Vipersi2机种)或mm(所有机种),以及PolyJet技术可以建造小到,几乎很少原型会用到这些极小值的优势来作**小的细节。考虑到材料属性,通常发现SLA技术与PolyJet技术的原型常用**小特征尺寸为。FDM技术的**小特征尺寸相等于或是优于SLS技术的mm。由于材料属性相似于注塑成型的ABS或是polycarbonate,FDM技术可以给予功能性特征尺寸在mm范围中。环境抵抗力:FDM原型提供的材料性质相似于热塑性材料。这包含了环境的与化学的曝晒。对ABS材料而言,使用者可以实验他们的原型在93度的温度下以及包含石油,汽油以及甚至某些酸类等的化学媒介。一关键的考虑为水气的曝晒,包括浸没与湿气。SLA技术与PolyJet技术使用的光敏树脂对于潮湿水气敏感且会受到伤害。暴晒在水中或是湿气中不只会影响原型的机械属性。梁溪区制作金属材料有色金属是指除铁、铬、锰以外的所有金属及其合金;

HV)以120kg以内的载荷和顶角为136°的金刚石方形锥压入器压入材料表面,用材料压痕凹坑的表面积除以载荷值,即为维氏硬度值(HV)。硬度试验是机械性能试验中**简单易行的一种试验方法。为了能用硬度试验代替某些机械性能试验,生产上需要一个比较准确的硬度和强度的换算关系。实践证明,金属材料的各种硬度值之间,硬度值与强度值之间具有近似的相应关系。因为硬度值是由起始塑性变形抗力和继续塑性变形抗力决定的,材料的强度越高,塑性变形抗力越高,硬度值也就越高。金属材料具体性能编辑金属材料的性能决定着材料的适用范围及应用的合理性。金属材料的性能主要分为四个方面,即:机械性能、化学性能、物理性能、工艺性能。金属材料机械性能一应力的概念,物体内部单位截面积上承受的力称为应力。由外力作用引起的应力称为工作应力,在无外力作用条件下平衡于物体内部的应力称为内应力(例如组织应力、热应力、加工过程结束后留存下来的残余应力…等等)。二机械性能,金属在一定温度条件下承受外力(载荷)作用时,抵抗变形和断裂的能力称为金属材料的机械性能(也称为力学性能)。金属材料承受的载荷有多种形式,它可以是静态载荷,也可以是动态载荷。
FDM材料的材料属性不会随着时间与环境曝晒而改变。就像是注塑成型的副本,这些材料几乎在任何环境下都会保持他们的强度,硬度以及色彩。精细性快速原型的尺寸精度取决于许多因素,而其结果可能会因为每个工件或是不同日期而有些微小变化。需要考虑的事情必须包含已知的条件,例如量测的时间范围,工件的拚?约盎肪车钠厣埂?axum,Titan以及ProdigyPlus精细度资料详见附表一。精度测试工件如图5、6所示,在每一台机器中均用层厚mm所建构以形成精细性资料。MAXUMTITANPRODIGY理论尺寸实际尺寸百分比理论尺寸百分比理论尺寸百分比ABCDEFGH1金属材料H2IJKMaxum、Titan以及ProdigyPlus的尺寸精度资料。所有的测试零件均用层厚。(单位:mm)工件建构一般而言,FDM技术所提供的准确性通常相等或是优于SLA技术以及PolyJet技术,且确定优于SLS技术。然而,由于精细性是取决于许多的因素,所以矛盾的结果便会发生在个别的原型上。FDM技术的精细性受到较少的变量影响。用SLA,SLS以及PolyJet技术,尺寸精细性会受影响的因素有机器的校正,操作的技巧,工件的成型方向与位置,材料的年限以及收缩率。Z轴这并非一定都会这样,Z轴可能是被证明准确性**小的。除了先前所讨论的变化之外。黑色金属包括铁、铬、锰等。

汽车制造业也非常想应用其抗化学性以及在400度以上还能持续运作的能力;而医疗产品制造商将对PPSF材质的原型可以进行消毒的能力感到兴趣。测试单位,ParkerHannifin安装了一个PPSF作的模型到汽车引擎中。该零件是一个名为crankcasevaporcoalescer的过滤器,装在一组V8引擎并作40小时的测试以决定过滤器媒介的效能。该零件收集的燃气包含有160度的润滑油,燃料,油烟,以及其它燃烧的化学反应生成物。ParkerHannifin的RussJensen说,“该装配件并没有产生外漏,并且其展现出与***次装配时相同的强度与属性。我们相当满意它的表现。”测试单位,MSOE(MilwaukeeSchoolofEngineering)的操作经理ShekuKamara,同样地很满意该新材料。“当在玻璃熔融的450度时,在各种快速原型材料之中,PPSF材料还拥有着除了金属之外**高的操作温度以及坚硬度,”他说。“在粘着剂测试期间,PPSF原型零件遭受于温度从14度到392度的考验且依然保持完整。”颜色包含**常用到的白色,ABS提供六种材料颜**彩的选项包含蓝色,黄色,红色,绿色与黑色。医学等级的ABSi提供针对于半透明的应用,例如汽车车灯的透明红色或是黄色。属性稳定度不像SLA以及PolyJet的树脂。通常分为轻金属、重金属、贵金属、半金属、稀有金属和稀土金属等;梁溪区制作金属材料
金属材料通常分为黑色金属、有色金属和特种金属材料。梁溪区制作金属材料
工件后处理技师的技艺在可以做到的原型精度上扮演了一个关键的角色。表面完工精度受到使用者与Stratasys公司双方的公认,FDM技术**明显的限制就是表面完工精度。由于是半熔融状态塑料挤制成型,表面完工精度比SLA与PolyJet还要粗糙,而与SLS不相上下。当由较小的线材宽度与较薄的层厚来改进表面完工精度时,仍然可以在顶端,底面,以及侧墙看出经过挤压喷嘴的等高线轮廓与建构层厚。表2所列的为Maxum与Titan的表面完工精度。为了改善表面完工精度,Maxum与Titan现在都提供mm层厚。使用者发现工件的成型方向,可以满足考虑表面完工精度需求。这些要求较高完工精度的表面通常以垂直方向成型。较不重要的表面通常以水平方向成型,就像是底端或是顶端的表面。如同其它技术,二次加工(后处理输出)可以用来使之相同。然而,ABS与polycarbonate材料的硬度让打磨耗费人力。使用者通常使用溶剂或用是粘结剂完成或是预备用打磨。商业上可用的这些介质包含有熔接,ABS快干胶,Acetone以及two-partepoxies。要符合足够的精度,FDM技术与竞争对手的产品都可以提供翻硅胶模用或是喷漆用的表面。这关键的差异是要花费多少时间才能达到要求的结果。梁溪区制作金属材料
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