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兰州新科轨道高铁学校有乘务员专业吗 甘肃新科轨道高铁技工学校供应

上传时间:2020-12-13 浏览次数:
文章摘要:城市轨道交通运用与检修专业介绍招生对象与学制面向全国招收应届及往届初中毕业生、初中和高中在校生,学制3年。课程设置和教学管理1.公共课语文(应用文写作)、数学、物理、计算机基础及应用、体育。2.专业基础课及专业课机械制图、机械基础

城市轨道交通运用与检修专业介绍

招生对象与学制

面向全国招收应届及往届初中毕业生、初中和高中在校生,学制3年。

课程设置和教学管理

1.公共课

语文(应用文写作)、数学、物理、计算机基础及应用、体育。

2.专业基础课及专业课

机械制图、机械基础,兰州新科轨道高铁学校有乘务员专业吗、电工基础,兰州新科轨道高铁学校有乘务员专业吗、电子技术及技能、安全行车心理学、铁路技规、钳工基础技能、城轨交通概论、城轨交通电力牵引、城轨交通车辆,兰州新科轨道高铁学校有乘务员专业吗、城轨交通规章、信号等。


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其实,高铁“走出去”,语言是第1道门槛。


据《中国经济周刊》报道,因为方案的翻译出现错误,比如把刮雨器翻译成抹布,南车株洲电力机车有限公司错失了一个北欧大项目。该公司的海外营销团队曾经过两年多的艰苦努力,离竞标成功只有一步之遥,甚至连对方企业的CEO 都同意了,终却因上述低级错误太多而被对方技术**否定。

尽管高铁“走出去”已成举国共识,但我国却至今没有一套完整的英文版中国高铁标准规范,各家企业均是自行翻译,无所依从。每一个海外项目都需要大量且反复地沟通,如果配备翻译,效率会降低一半,而且普通的翻译往往不懂商业知识,容易造成沟通误解。


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在以前的铁路上,靠近钢轨仔细观察,会发现每隔10余米,两截钢轨之间就会留有一点空隙。


为什么要在钢轨间留一点空隙呢?原来,这样做是为了解决钢轨的热胀冷缩问题。如果没有这个缝隙的话,钢轨受热伸长就会相互挤压、扭曲、上拱,使整条铁路变形。夏天天气炎热时,钢轨长度增大,没有预留缝隙的钢轨只能向上隆起,显然这样对行车安全不利。为避免这种现象的发生,必须在钢轨之间预留缝隙。


钢轨间的缝隙到底应当留多大合适呢?为了行车安全,轨缝一般不能超过11mm,由实验测定:钢轨温度每变化1℃,每一米钢轨就会伸缩0 .011mm。在中国,南方和北方的铁路线上,冬夏之间的气温通常可相差80℃左右,根据固体线膨胀关系计算下来,每一段钢轨的长度以12.5m为宜。


告诉你一个有趣的数字,以前从北京到广州钢轨间留的缝隙加起来竟有2000m长!


懂商业知识,又能用英语顺畅交流的商务英语专业人才就能体现出其独特的优势了。商务英语人才在商务环节中可以承担包括公关、对外文书及翻译甚至商务谈判在内的各项工作。

商务英语专业是商务和英语两个专业的融合。在外语方面,这个专业对学生英语水平的要求并不比英语专业的学生低,听说读写的训练面面俱到,且多了很多跟商务相关的英语课程,如商务英语阅读、商务英语口语等。在商务方面,这个专业更多地涉及宏观的理念,如管理学、经济学以及心理学等。


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物流管理专业的毕业生除了可以去铁路局(公司)工作,还可在物流企业、大型生产企业的物资采购部门、工程施工企业的物资采购管理部门工作。


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